五分車是臺灣糖業運輸的主要交通工具。自荷據時代起，臺灣就是蔗糖的重要輸出地，日本統治後，延續製糖產業成立製糖株式會社，為了運送甘蔗，興築了不少窄軌鐵路，並與西部的縱貫鐵路串聯，成為樹狀運輸系統，因當時運糖鐵道分屬不同會社，彼此間並不連貫。昭和五年（1930年）在臺灣的日本製糖會社共有二十條鐵路營運線，還無法做南北向的銜接。臺灣光復後，由臺糖接收經營日本的糖業會社，除了北部的窄軌鐵路維持各自系統之外，中南部各糖廠的鐵道才開始相互連接，成為綿密的運輸系統，全盛時期鐵道長度還一度超過臺鐵。
臺糖輸運甘蔗專用火車的鐵軌軌距只有七十六點二公分，是國際正常軌距一四三點五公分的一半，所以稱為「五分車」。除了載運甘蔗，有些路線也兼開載客車班，近年公路系統成熟，多早已停駛，為許多人留下甜蜜的回憶。
